
Комплект из 14 деталей: передние нижние рычаги подвески и рулевые тяги для Toyota Camry 2007 2008 2009 2010 2011
Комплект из 14 деталей: передние нижние рычаги подвески и рулевые тяги для Toyota Camry 2007 2008 2009 2010 2011
Номера деталей:
1x Передний нижний рычаг подвески (водительская сторона) — K620334
1x Передний нижний рычаг подвески (пассажирская сторона) — K620333
1x Передняя нижняя шаровая опора (водительская сторона) — K500044
1x Передняя нижняя шаровая опора (пассажирская сторона) — K500043
1x Передний наружный наконечник рулевой тяги (водительская сторона) — ES80603
1x Передний наружный наконечник рулевой тяги (пассажирская сторона) — ES80602
2x Передний внутренний наконечник рулевой тяги — EV800306
2x Передняя стойка стабилизатора поперечной устойчивости — K750123
2x Задняя стойка стабилизатора поперечной устойчивости — K750011
2x Пыльник рулевой рейки в сборе с хомутами
► Прямая замена, простая установка
► Строгий контроль качества и проверка совместимости
► Высокий уровень удовлетворенности обслуживанием клиентов
► Гарантия один год
Простая установка.
Стабильные характеристики, высокая надежность.
Продукция вторичного рынка премиального качества.
Применение:
TOYOTA CAMRY 2007 - 2011
Рычаг подвески (поперечный рычаг) — ключевой элемент передней и задней подвески
Рычаг подвески соединяет раму или подрамник автомобиля с поворотным кулаком или ступицей колеса и выполняет следующие основные функции:
1. Позиционирование колеса
Ограничивает траекторию движения колеса, сохраняя правильные углы его установки при движении и в поворотах. Предотвращает увод автомобиля в сторону и неравномерный износ шин.
2. Передача нагрузок
Передаёт усилия растяжения, сжатия и ударные нагрузки между кузовом и колесом, амортизируя дорожные вибрации и толчки.
3. Несущая и опорная функция
Распределяет вес кузова, работая совместно с амортизатором и пружиной для обеспечения эффективной амортизации и надёжной опоры.
При износе резиновых сайлентблоков, появлении люфта шаровой опоры, деформации или трещинах рычага возникают следующие проблемы, требующие полной замены узла в сборе:
● Стук, посторонние шумы и ощущение «разболтанности» ходовой части при движении
● Увод автомобиля в сторону, отклонение рулевого колеса от прямого положения
● Неравномерный износ шин (односторонний, пилообразный износ)
● Замедленная реакция на рулевое управление, снижение курсовой устойчивости
● Раскачивание кузова при проезде «лежачих полицейских» и неровностей
Полный комплект рычагов подвески позволяет единовременно заменить все необходимые детали. Комплектующие точно соответствуют спецификациям оригинальных запчастей и легко устанавливаются. После замены восстанавливается собранность ходовой части, повышается комфорт при движении, точность рулевого управления и общая безопасность эксплуатации автомобиля.