2005–2010: Начало поставок для совместных предприятий, прорыв за счет низкобюджетного копирования 

Состояние отрасли

● Объем рынка: В 2005 году общий объем производства деталей шасси составил около 32 млрд юаней; уровень локализации таких быстроизнашивающихся деталей, как шаровые опоры и рычаги подвески, составлял всего 40%. Модели высокого класса на 100% зависели от иностранных поставщиков, таких как Bosch, ZF и Magna.

● Технологические особенности: Преобладали штампованные стальные рычаги подвески; ключевые технологии, такие как уплотнения шаровых опор и материалы втулок, были защищены зарубежными патентами. Срок службы продукции обычно составлял менее 100 000 км, что затрудняло выход в цепочки поставок среднего и высокого сегмента.

● Корпоративная структура: частные предприятия, такие как Wanxiang Qianchao и Tuopu Group, вошли в цепочку поставок второго уровня (Tier 2), борясь за сегмент лоу-кост рынка за счет обратного инжиниринга и ценовых преимуществ; иностранные поставщики Tier 1 монополизировали систему поставок первого уровня.

Ключевые этапы

● 2006 год: Государство выпустило «План по регулированию и возрождению автомобильной промышленности», четко определив цели по локализации ключевых компонентов шасси.

● 2008 год: Рост независимых брендов, таких как Chery и Geely, вынудил местных поставщиков повышать качество; стандарты испытаний шаровых опор и рычагов на усталость были повышены с 500 000 до 1 000 000 циклов.

● Начало экспорта: Экспорт в Россию в основном состоял из дешевых расходных материалов, доля которых составляла менее 5%; рынок завоевывался за счет низких цен при низком качестве.

С 2010 года ООО «Тайчжоу Даи Механическое Производство» специализируется на разработке рынка высококачественных комплектующих. На базе существующих японских моделей компания освоила производство запчастей для европейских автомобилей, таких как Mercedes-Benz, BMW, Land Rover, Audi и других. Достигая того же уровня технологического мастерства, что и у брендов первого эшелона, компания удовлетворяет рыночный спрос по цене менее 10% от оригинала, постоянно внедряя инновации для повышения качества и снижения себестоимости.